Copilot

Rein technisch gesehen ist der SV Copilot eine kleine Telematik-Box, die einfach an die 12-Volt-Autobatterie angeschlossen wird. Das „Kästchen“ lässt sich mittels Satellitennavigation (GPS) orten und kann über das Mobilfunknetz (GSM) einen sogenannten „eCall“ absetzen.
Mithilfe eines Crash-Sensors in der Telematik-Box wird ein Aufprall er­kannt und dessen Schwere bestimmt. Der Unfallort wird mittels GPS berech­net und an die Notfallstelle über- mittelt. Dann werden die entsprechenden Maßnahmen veranlasst.
Telematik bedeutet zunächst einmal die Verknüpfung von Telekommunikation und Informatik. Unter dem Begriff Verkehrs­telematik – international auch als ITS (Intelligent Transport Systems) bekannt – kommt die neue Informations- und Kommunikationstechnologie im Verkehrs­wesen zum Einsatz. Sie umfasst das Er­fassen, Übermitteln, Verarbeiten und Nutzen verkehrsbezogener Daten mit dem Ziel, Verkehrsabläufe flüssiger und sicherer zu steuern sowie Verkehrsteil­nehmer und Notfalldienste noch schneller zu informieren.
Der vom SV Copiloten nach einem Aufprall gesendete eCall-Notruf enthält die eigent­liche Notfallmeldung sowie einen Mindestdatensatz (MSD) mit wichtigen Angaben zu Uhrzeit, Unfallort, Fahrt­richtung sowie Kennzeichen, Art und Farbe des Fahrzeugs. Diese Daten werden sekunden­schnell übermittelt, sodass die Notfall­stelle der DATG sofort reagieren und bei Bedarf Hilfe zum Unfallort schicken kann.

Informieren Sie andere Fahrer darüber, dass Ihr Fahrzeug mit dem SV Copilot ausgestattet ist und was das bedeutet.
Sollte Ihr Fahrzeug für einen längeren Zeitraum von einer anderen Person gefahren werden, so hinterlegen Sie die Mobiltelefonnummer des zeitweiligen Fahrers in Ihrem persönlichen Kundenportal. So kann dieser im Falle eines Unfalls von der Notrufzentrale kontaktiert werden.

Ja, auch dann wird das System aktiv.
Bei leichteren Unfällen nimmt die Notfallstelle telefonischen Kontakt mit Ihnen auf. Gelingt die Kontaktaufnahme nicht, werden sofort alle nötigen Einsatzkräfte alarmiert und zum Unfallort gelotst.

Hier kommt es auf jede Minute an. Bei einem schweren Aufprall (4 g und höher) wird unverzüglich Hilfe zum Un­fallfahrzeug geschickt.

Ja, selbstverständlich. Maßgeblich ist allein die Krafteinwirkung auf das mit dem SV Copiloten ausgestattete Fahrzeug. Und mehr noch: Wenn das Fahrzeug irgendwo geparkt ist und ein anderes Fahrzeug auffährt, registriert das System den Auf­prall und sendet den Notruf. So können Sie schnell verständigt und gegebenen­falls die Polizei hinzugezogen werden.

Selbstverständlich kommt ein Notruf auch bei einem Unfall in anderen EU-Ländern bei der Notfallstelle an, sofern am Unfallort ein GSM-Netz (Mobilfunknetz) verfügbar ist. In diesem Fall werden die Mitarbeiter der Notfallstelle der Deutschen Assistance Telematikgesellschaft (DATG) mit dem jeweiligen Assistance-Partner im Ausland in Kontakt treten. Dieser Zwischenschritt bringt jedoch eine gewisse Verzögerung mit sich.

Grundsätzlich ja. Voraussetzung ist allerdings, dass vom Unfallort aus eine Verbindung zum GSM-Netz hergestellt werden kann, um den eCall zu senden.
Besteht am Unfallort, also beispielsweise im Tunnel, keine Verbindung zum GPS-Netz (Satellitenortung), so sendet der SV Copilot die letzte erfasste GPS-Position an die Notfallstelle – in diesem Fall die Koordinaten des Tunneleingangs.

Zeigen Sie den Diebstahl der Polizei an. Wird Ihr Fahrzeug im Ausland gestohlen, melden Sie den Diebstahl bitte nicht nur der dortigen Polizei, sondern unverzüglich auch der deutschen. Nur so kann das Fahrzeug in Deutschland zur Fahndung ausgeschrieben werden.

Wenden Sie sich an unseren SV 24 Stunden SchadenService:

Im Inland:  0711 898 100

Aus dem Ausland: 0049 711 898 100.

Eine GPS Ortung Ihres SV Copiloten ist aus Datenschutzgründen nur bei einem berechtigten Interesse möglich – also dann, wenn das Auto gestohlen wurde. In diesem Fall kann nach Meldung des Diebstahls bei der Polizei die GPS-Ortung des SV Copiloten aktiviert und die Position des Autos ermittelt werden. Diese Daten stellt die Notfallstelle an­schließend der Polizei zur Verfügung, damit diese das Fahrzeug sicherstellen kann.

Der SV Copilot kann in jeden Pkw ein­gebaut werden – ob alt oder neu, Kom­pakt- oder Premiumklasse. Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug über eine übliche Autobatterie mit 12-Volt-Spannung ver­fügt.

Ja, technisch ist das überhaupt kein Problem. Genauso einfach wie der Einbau geht auch ein Umbau.
Wichtig ist, dass Sie die Daten des neuen Fahrzeugs wie Farbe oder Kennzeichen in Ihrem persönlichen Kundenportal aktualisieren.

Bis zu drei Mobilfunknummern. Diese können Sie nach der Registrierung in Ihrem persönlichen Kundenportal selbst verwalten – also auch wieder ändern.
Die Notfallstelle ruft die Mobilfunknummern in der Reihenfolge an, in der sie hinterlegt sind. Daher sollte der regelmäßige Fahrer des Fahrzeugs an erster Stelle eingetragen sein.
Sollte in einem Notfall keine der angegebenen Nummern erreichbar sein, werden zur Sicherheit die Rettungskräfte alarmiert.